一、多級泵轉速過低

       1、人為的因素

       一方面是由于動力機的損壞，就隨意搭配一臺動力機，造成的結果就是水泵的流量比設計流量小，揚程也比設計揚程低，甚至還有可能導致水泵直接不上水等后果。

       2、動力機維修不靈

       動力電機繞組燒毀，導致電動機失磁，由于維修電動機繞組匝數、線徑、接線等方法的改變，或者未徹底修復好電動機，都會有可能導致水泵電動機轉速的改變。

       3、本身機械故障

       水泵葉輪與泵軸之間螺母松脫或者多級水泵泵軸變形彎曲，都會有可能造成多級水泵葉輪位移及水泵軸承的損壞，降低水泵的轉速，影響水泵的流量揚程。

   二、多級泵進水管和泵體內有空氣

       1、多級泵進水管長期放在水泵介質中，已出現腐蝕孔洞現象，當多級水泵恢復工作后，這些孔洞露出來介質外，空氣隨之能過這些孔洞進入水管中。

       2、多級水泵填料由于長時間使用已經磨損比較嚴重，或裝填料時壓的太松了，導致大量的水從填料或者泵軸的軸套間隙中流出來，外面的空間也通過這些間隙進入到水泵的內部，影響了多級水泵的提水功能。

       3、多級水泵與水泵進水管的水平段逆水流方向應以0. 5%以上的下降坡度連接水泵進水管的另一端，不能設計為完全水平，如果進水管一端向上翹起，則進水管內就會有空氣進入，降低水管內水泵的真空度，影響多級水泵的吸水功能。

       4、多級水泵在啟動前未在泵體內灌滿足夠的介質，雖然有時看上去介質已經從水泵氣孔溢出，但此時水泵并未轉動運行將水泵內的空氣排出，導致還有部分的空間留在泵體內或者進水管中。

       5、多級水泵進水管彎管出現裂痕，或者進水管與水泵連接處有了細小間隙，這些都會讓空氣進入水泵泵體中。

   三、多級泵水流的進出水管中的阻力損失過大

       有的水泵用戶反應，水源地到水塔或者蓄水池的垂直高差還小于水泵的設計揚程，但還是出現了提不上水或者上水量小的現象，這種現象可能是由于水泵管道過長、水泵管道彎道多以及水泵管道阻力損失過大的原因，90度的彎管比120度彎管管道阻力大，一個90度的彎管損失揚程約0.5-1米，20米的管道可損失揚程約為11米，還有的水泵使用方隨意更改水泵進出水管道的管徑，這些都會對水泵揚程造成影響。

   四、多級泵吸程太大

       部分水源地水較深，而有的水源地則較平坦，忽略了水泵的允許吸程，因此會產生吸水少或者吸不上水的結果，要明白水泵吸水口的允許吸程距離是有限度的，一般約為10米的水柱高，還有就是多級離心水泵的泵體內不能產絕對的真空，真空度越大，水泵泵體內的汽化現象就會越嚴重，對于水泵的正常運行是不利的，所以水泵出廠都會設計有較大的允許吸程，一般為3~8.5米之間，建議各位水泵用戶在安裝水泵時切不可圖方便，隨意安裝水泵。

   五、其它因素的影響

       1、多級水泵的底閥打不開，這種現象一般是由于水泵長時間未使用，導致水泵底閥橡膠圈被粘死，沒有橡膠圈的底閥可能被銹死了。

       2、水泵出口管道介質的泄漏，也會影響水泵額定設計的提水量。

       3、閘閥中的止回閥堵塞或者其它的故障都有可能會造成水泵的額定流量減小或者不上水的現象。 

       4、多級水泵底閥過濾器網被雜物堵塞了，或水泵底閥放在污泥中造成了多級水泵過濾網的堵塞，都有可能造成多級水泵不上水或者上水量小的現象。

       5、多級水泵進水口堵塞或者多級水泵管道流道被堵塞，都會導致水泵提水量小或者不上水。

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